广汽三菱求包揽欲并购沈阳航天三菱种植

发布时间：2020-04-19 13:20:03 阅读：次来源：厨房秤厂家

广汽三菱求包揽欲并购沈阳航天三菱

日本三菱与德国DAIMLER集团分手之后，之所以可以保证基本的经营而不倒，其中有一个最重要的因素，就是位于中国东北的沈阳航天三菱发动机厂。仅仅以供应众多合资与自主品牌车型每年惊人数量的发动机与变速箱数量的利润，便可以让日本原厂拥有足够稳当的实力可以渡过经济难关。

眼下，三菱中国整车合资体系的发展状况，却没有如最初日本人的预想那般顺利，早期与北汽集团、之后又与福建东南汽车等二大合资体系先后牵手，但由于德国DAIMLER集团出脱对美国 CHRYSLER LLC与日本三菱手中持股，所以后来仅回归到湖南长丰与福建东南等合资布局。这其中不得不提及的，还有福建东南和三菱之间还有一层台湾中华的关系。

最近几年动作频频的广汽集团，在正式并购湖南长丰汽车后，也被视为是未来在国内全面同日本三菱建立合作关系的前兆，果然不久前就宣布以广汽长丰为主体，建立全新的「广汽三菱」整车合资体系，而且在更被外界认为，接下来广汽集团将进一步并购日本三菱投资的中国境内整车与配套长，其中长久以来产销情况稳定的沈阳航天三菱引擎厂，便成为广汽首个欲收入囊中的并购目标。

早在广汽集团香港上市首日，广汽集团董事长张房有就曾提出，广汽集团正在沈阳寻求并购机会。当时很多人将目光放在了整车企业，首先联想到的就是华晨汽车，但华晨方面却坚称不与其他企业重组，坚持自主发展。而在11月5日，广汽集团和三菱汽车在长沙签署了合资意向备忘录之后，沈阳三菱发动机工厂一跃成为广汽集团在沈阳最具可能性的并购对象。

背景：早于1996年就与三菱签约并建立的沈阳航天三菱发动机厂，所在地址座落于辽宁省沈阳市浑南新区，这家发动机长是由中国、日本、马来西亚等三国共五家公司出资组建的中外合资企业，正式成立且挂牌营运始于1997年八月，其中中国航天汽车有限责任公司持股30％、日本三菱持股25％、沈阳建华发动机持股21％、马中投资控股持股14.7％，三菱商事株式会社持股9.3％。

根据统计，沈阳航天三菱引擎厂累积投产引擎超过一百万台，前期主要产品为4G63、以及4G64、4G69MIVEC系列等汽车发动机，后期开始引入全新的A9X系列发动机，排量涵盖了1.1~1.6L。这些发动机都出现在了包括广汽长丰、比亚迪、海马汽车等多家中国自主整车流水线之上。